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昆明長水國際機場鋼結構設計

昆明新機場是國家大型樞紐機場,項目總體定位為“面向東南亞、南亞,連接歐亞的國家門戶樞紐機場”。機場航站樓南北長約850m,東西寬約1120m,中軸屋脊最高點標高72.25m,總建筑面積約54.83 萬m2。昆明新機場航站樓的中央大廳里的七條形似彩帶的鋼箱梁,支撐著航站樓的屋面系統,七根彩帶寓意象征“七彩云南”。彎扭箱形鋼彩帶不僅是航站樓重要的裝飾構件,而且是屋面網架的支撐結構。這種彩帶形鋼結構國內罕見,空間交叉彩帶拱結構更是國內目前的空白。彩帶形鋼結構的選型、曲面擬合、結構穩定及結構抗震為本項目設計的難點。新機場航站樓建設場地位于世界上活動級別最高的小江斷裂帶附近,屬高地震烈度區。因此,在航站樓的前中心區(324m×256m),采用了減隔震技術。昆明新機場航站樓建成后,將成為目前世界上最大、最復雜的減隔震建筑,其工程意義和科技意義深遠。

獲得獎項:云南省科技進步二等獎;全國優秀結構設計一等獎;北京市第十七屆優秀工程設計一等獎;2013 年度全國優秀工程勘察設計行業建筑結構一等獎

工作內容:航站樓的鋼結構、幕墻及隔震設計


建設單位:昆明新機場建設指揮部

設計時間:2007年

建成時間:2008年

面積(平方米):54.8300



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